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937航空润滑脂

937航空润滑脂适用于飞机发动机铰链组件、液压作动筒以及操作系统、航炮等装置上,使用温度范围为-30℃~300℃,产品性能满足DOD-L-25681D规范的质量要求,可替代俄罗斯4C润滑脂。

  • YLB38-2011执行标准
  • 800G/桶规格
  • 包装
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性能特点

937航空润滑脂具有良好的高低温性能、极压抗磨性能和防腐性能,适用于飞机发动机铰链组件、液压作动筒以及操作系统、航炮等装置上

耐高温

强化的高温性能,上限可承受300℃

高极压

高承载能力,可在高压环境下使用

耐磨性

耐磨配方,保护零件,延长寿命

防腐蚀

防腐配方,提升装备运行品质

使用方式

937航空润滑脂由二硫化钼稠化苯甲基硅油,并加有适量的防腐添加剂组成,使用温度范围为-30℃~300℃,产品性能满足DOD-L-25681D规范的质量要求,可替代俄罗斯4C润滑脂。

基本工艺制成:

由二硫化钼稠化笨甲基硅油,并加有适量的防腐添加剂调和而成,生产工艺流程如下:二硫化钼稠化剂稠化苯甲基硅油,升温、冷却到110℃~120℃加入添加剂、然后均化,经分析合格后包装。

使用情况:

自1995在苏二七飞机上替代俄罗斯4C润滑脂进行了一年的试用,试用表明,937润滑脂各项指标都能够满足苏二七飞机的使用要求。自1996年至今,在我军苏二七飞机上已使用多年,工作正常。

使用通知:

1996年6月26日,空军司令部、后勤部、装备技术部颁发后油字第691号《关于苏二七飞机使用国产油料事》的文件,通知规定937润滑脂可以替代俄罗斯4C润滑脂在苏二七飞机上使用。

典型使用场景:

937航空润滑脂的用途

 

参数列表

项目

质量指标

试验方法

运动粘度,mm2/s

40℃

100℃

65~85

16~22

GB/T 265

水分%, 不大于

0.7

 

闪点,℃ 不小于

274

GB/T 3536

油含量%不大于

0.5

 

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