每一款航空发动机都会有配套使用的航空润滑油,使用对应的机油可以有效的降低摩擦损失。就像国内的航空涡轮发动机大都要求配套使用4050航空润滑油,这都是通过考虑发动机使用情况、环境温度、一年中的时间和气候、位置和发动机设计等情况来决定的。
4050航空润滑油在航空发动机中有着多种不同的功能:润滑、冷却、清洁、密封、防腐蚀,这里面我们特别关注的是它的润滑性能。如果一款航空润滑油的润滑性能不符合标准,发动机的所有运动部件都会因为摩擦而快速磨损,造成不必要的损失。
其次就是冷却功能,当润滑油在发动机齿轮、轴承、活塞和阀门中被泵送时,其温度会升高。特别是在活塞和气缸附近,它会吸收大量热量,并通过循环过程将油中的热量散发到空气中,从而达到降低油温的目的。同时油温降低又可延缓密封件的老化,达到防止减速机过早漏油的效果。
4050航空润滑油之所以具备清洁功能,是因为它添加了无灰分散剂,可以保持机油里面的污垢悬浮,以便滤油器可以收集它们。这些污垢包括但不限于:烟灰、高温区域产生的焦炭、窜气添加酸、水蒸气和启动时的汽油稀释。
无灰分散剂能毫无问题地处理这些污垢,但润滑油中的“添加剂”用完后就不能起到清洁作用,所以需要定期更换机油。飞机维护计划规定在更换机油和滤清器之前可以飞行多少小时,通常每 50 或 100 小时一次。
还有就是4050航空润滑油的密封性能,润滑油产生的薄油膜可以在活塞环和气缸壁之间提供必要的气密密封,防止漏气。这有效的提高了发动机的热效率,并减少了故障的产生。
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